ANÁLISE DA INCORPORAÇÃO DE RESÍDUOS DE PNEUS EM UM CIMENTO ASFÁLTICO DE PETRÓLEO (CAP 50-70) ATRAVÉS DE ENSAIOS DE CARACTERIZAÇÃO TECNOLÓGICA

Resumo

Este trabalho analisa as principais propriedades físicas do cimento asfáltico de petróleo, CAP 50-70 convencional, e de outros CAP modificados a partir da incorporação de restos de pneus inservíveis. Para tanto, foram utilizados os percentuais de 10,15 e 25% de borracha incorporada ao CAP 50-70 convencional. São mostrados os resultados de ensaios realizados no laboratório da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), situado em Cuiabá-MT, onde foram realizados os ensaios de penetração, pontos de fulgor e de amolecimento, adesividade a ligante betuminoso e viscosidade Saybolt-Furol. Por fim, é feita uma análise dos resultados encontrados.